Tågen kan nu köra med 140 kilometer i timmen på avsnittet som är 38 kilometer. Under byggnadsskedet har man haft hastighetesbegränsning på avsnittet. Arbetet med dubbelspåret fortsätter norrut. År 2018 är det tänkt att dubbelspåret sträcker sig ända till Ylivieska. Då kan tågen köra med 200 kilometer i timmen. Det förutsätter att man har testkört spåren och fått erforderliga tillstånd. Dubbelspåret gynnar såväl passagerar- som godstrafiken. På sträckan mellan Seinäjoki och Uleåborg har man tagit bort nio plankorsningar i år. Kvar finns tre, en i Ylivieska och två i Limingo.