Vägtullarna skulle uppbäras av cirka 40 procent av personbilsförarna i morgonrusningen. Nettomässigt skulle de inbringa 80 miljoner euro. I utredningen har man tittat på fem alternativ. Det alternativ som utreddes noggrannast var en zonmodell där det skulle kosta 80 cent att köra in till stadskärnan, 60 cent att köra innanför Ring III och 40 cent för att använda tre tvärlinjer. Under rusningstid fördubblas avgifterna. Enligt HRT skulle vägtullarna förkorta restiderna med en tiondedel och utsläppen minska med fem procent. HRT uppskattar att vägtullarna också kan medföra en del problem. Ett är att olika områden i huvudstadsregionen påverkas mycket olika av tullarna.